Tracteur et moteur
FAP (filtre à particules)
Filtre placé sur l'échappement qui retient les suies du moteur diesel, puis les brûle lors d'une régénération à plus de 550 °C, automatique ou déclenchée à l'arrêt. Un tracteur qui ne travaille qu'à bas régime encrasse son FAP plus vite ; il ne faut jamais interrompre une régénération en cours.
Où ce terme est enseigné
- GNR, biocarburants, électrique, hydrogène : comparer les énergies d'un tracteur — Caractérisation des technologies et de leurs évolutions dans les agroéquipements
- Le circuit d'alimentation et l'injection à rampe commune — Moteurs thermiques
- Lubrification et refroidissement : huile, thermostat, pompe à eau — Moteurs thermiques
- Dépollution et AdBlue : EGR, filtre à particules, SCR — Moteurs thermiques
- Mise en route et diagnostic de base : démarrage difficile, fumées, surchauffe — Moteurs thermiques
- La démarche de diagnostic : questionner, observer, tester — Diagnostic et méthodes de maintenance