Maintenance et diagnostic
Filtre à air et colmatage
Le filtre à air retient les poussières avant leur entrée dans le moteur ; en s'encrassant il se colmate, ce qui réduit le débit d'air, fait fumer noir et perdre de la puissance. Un indicateur de colmatage à dépression signale quand le remplacer ; on ne nettoie jamais l'élément de sécurité intérieur.
Où ce terme est enseigné
- Avant de partir : vérifications, installation au poste, manœuvres et équilibre — Mise en œuvre des équipements en sécurité
- Suralimentation et admission : turbo, refroidisseur d'air, filtre à air — Moteurs thermiques
- Mise en route et diagnostic de base : démarrage difficile, fumées, surchauffe — Moteurs thermiques
- Huile, filtration, contamination et contrôle de pression au manomètre — Hydraulique et pneumatique des matériels
- Maintenance préventive, corrective, plan d'entretien et carnet — Diagnostic et méthodes de maintenance
- La démarche de diagnostic : questionner, observer, tester — Diagnostic et méthodes de maintenance